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隨著車輛的不斷增加，交通壓力日益加劇，道路交通安全管理面臨前所未有的挑戰(zhàn)，因此整個(gè)東莞監(jiān)控安裝行業(yè)對(duì)交通管控新產(chǎn)品、新技術(shù)的需求十分旺盛。這在一定程度增強(qiáng)了企業(yè)創(chuàng)新的積極性，加快了企業(yè)創(chuàng)新的步伐，成為智能交通行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)引擎。

交通管控市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅在產(chǎn)品領(lǐng)域，管控平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。管控平臺(tái)的優(yōu)劣，代表了企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，也代表了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，近年，許多智能交通企業(yè)都把優(yōu)化交通管控平臺(tái)方案、提升交通管控平臺(tái)技術(shù)水平，看成重中之重。

不管是信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)，還是交通誘導(dǎo)系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)，單個(gè)系統(tǒng)發(fā)展到一定的階段就會(huì)出現(xiàn)瓶頸。很難通過(guò)把一個(gè)系統(tǒng)做到完美和極致就可以解決交通擁堵問(wèn)題，而是各個(gè)系統(tǒng)開(kāi)始慢慢地走向融合，這是一個(gè)必然的過(guò)程。因此，交通管控平臺(tái)就顯得尤為重要。

新技術(shù)不斷融入管控平臺(tái)，極大地豐富了交通管控平臺(tái)的內(nèi)涵。

隨著技術(shù)的發(fā)展，交通管控越來(lái)越離不開(kāi)視頻，因?yàn)橐曨l可視化程度高；越來(lái)越離不開(kāi)智能分析，因?yàn)橹悄芊治隹梢詭椭芾碇M(jìn)行思考；越來(lái)越走向融合，因?yàn)橹挥腥诤喜艜?huì)更加協(xié)調(diào)有序。因此，未來(lái)交通管控技術(shù)將向“可視、智慧、物聯(lián)”方向發(fā)展。近年的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求表明，這幾乎已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的總體趨勢(shì)。

交通管控市場(chǎng)引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰。面對(duì)誘人的交通管控市場(chǎng)，幾乎沒(méi)有東莞監(jiān)控工程企業(yè)不為心動(dòng)。過(guò)去，一批以電子警察和交通管控業(yè)務(wù)為主的智能交通企業(yè)，一直是這一領(lǐng)域的主導(dǎo)廠商。

近年，交通管控市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日前激烈，尤其是在項(xiàng)目市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上活躍的集成商基本分為兩大陣營(yíng)，一是做全國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)，二是做本地市場(chǎng)的“地頭蛇”。在交通管控大項(xiàng)目特別是千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目招標(biāo)中，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)幾乎可以用“肉搏”來(lái)形容。

隨著交通管控市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，一些龍頭安防企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍交通管控市場(chǎng)，從而為智能交通企業(yè)尤其是只做產(chǎn)品和平臺(tái)的企業(yè)，帶來(lái)巨大的市場(chǎng)沖擊。

        目前安防監(jiān)控企業(yè)的智能交通業(yè)務(wù)多集中在交通管控領(lǐng)域，除了其強(qiáng)項(xiàng)硬件產(chǎn)品外，大多都還有完善的交通管控平臺(tái)和整體解決方案。

在交通管控領(lǐng)域，智能交通企業(yè)與安防企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)，安防企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要集中在產(chǎn)品和整體解決方案領(lǐng)域，智能交通企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要集中在解決方案和項(xiàng)目集成領(lǐng)域。

安防企業(yè)在硬件產(chǎn)品，尤其是交通視頻大數(shù)據(jù)智能分析等方面，具有先天的優(yōu)勢(shì)，對(duì)人、車、物的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析是交通管控系統(tǒng)最重要的應(yīng)用層技術(shù)。

另外安防企業(yè)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)也十分強(qiáng)大，現(xiàn)在的越來(lái)越多的交通管控項(xiàng)目除了要承擔(dān)交通管理的任務(wù)，通常還兼具刑偵等任務(wù)，這本身就是安防企業(yè)所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

智能交通企業(yè)在交通管控領(lǐng)域的耕耘相對(duì)時(shí)間更長(zhǎng)，行業(yè)積累更深厚，同時(shí)對(duì)交通管控市場(chǎng)的理解和交警的需求更加了解，尤其是項(xiàng)目集成經(jīng)驗(yàn)更加豐富。

目前，安防企業(yè)與智能交通企業(yè)在交通管控市場(chǎng)基本是競(jìng)爭(zhēng)大于合作，尤其是在重疊的業(yè)務(wù)領(lǐng)域比如產(chǎn)品和管控平臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

從行業(yè)發(fā)展角度看，很難說(shuō)誰(shuí)將成為未來(lái)交通管控市場(chǎng)的主導(dǎo)。在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)，他們都將是市場(chǎng)上的強(qiáng)勁對(duì)手。

正是這種競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，共同推動(dòng)了交通管控行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和交通管控市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

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